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密封圈是分类作用是什么?

文章出处:行业资讯 责任编辑:东莞市旭福橡塑制品有限公司 发表时间:2021-07-19
  

密封圈具有极好的密封性能,防水不漏,保鲜效果好,安全无毒无味,可在高温下加热,不变形,不产生有害物质,具有良好的抗拉力性能,长期使用不变黄不褪色,耐电晕性,耐高低温,耐老化性能好,可在-60度~+200度温度范围内长期使用

密封圈

1.端盖密封圈:用于气缸端盖和壁上的密封,是防止端盖和气缸壁之间的间隙泄漏液压油的静态密封。通常由丁腈橡胶O环和支撑环(挡圈)组成。
2.活塞杆密封圈:也称为U-杯,是安装在液压缸末端盖内,可防止液压油泄漏,由聚氨酯或丁腈橡胶制成,有时需要与支撑环(也称为挡圈)一起使用,支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。
3.压入式防尘圈:在苛刻、重负载的条件下,并不卡在凹槽中,在聚氨酯材料外部包裹金属层,提高强度,推入液压缸末端盖内,分为单唇和双唇。
4.缓冲密封圈:作为系统压力突然增加时保护活塞杆的辅助活塞杆密封。通常有三种类型。A型是聚氨酯制作的单个密封条。B型和C型是两件式,,可以防止密封挤压,并允许密封承受更高的压力。
5.卡入式防尘圈:是常见的。在末端盖子内壁的凹槽中,在不太苛刻的环境条件下使用,使用材料通常是聚氨酯,结构有多种变体。例如,H和K型为双唇结构,但万变不离其宗。
6.导向支撑环安装在液压缸端盖和活塞上,支撑活塞杆和引导活塞直线运动,防止金属之间接触,材料包括塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。
7.活塞密封圈:用于切断液压缸的两个室,是液压缸内的主密封。通常为两件式,外环由聚四氟乙烯或尼龙制成,内环由丁腈橡胶制成。还有各种变形,包括使用涂有聚四氟乙烯的青铜,单作用气缸也有聚氨酯U型杯子。
密封性能自动提高。密封和运动部之间的摩擦力要小,摩擦系数要稳定。密封圈抗腐蚀能力强,不易老化,寿命长,耐磨性好,磨损后可自动补偿一定程度,结构简单,使用、维护方便,可延长密封圈寿命。

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